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漕舫船
     漕舫是一种在京杭大运河上行驶了 1000 多年的特有船只。古时候的漕舫船是运行于内河的游船，作为高级别 官员的水上交通工具，在漕舫船上可以吃饭，休息，听戏等等。“漕，水转谷也”，历代文人骚客时在桨声船影中咏叹运河两岸城市的繁华。
    漕运船模项目为东丽区非物质文化遗产。此项目位于东丽区新立街翟庄村。
   1404年翟氏祖上从浙江因经营漕运迁址来天津，并一直繁衍生息下来。后来到后世子孙翟文廷（1885－1969）时，因他对每日操作的漕船产生了很深的感情，于是从16岁开始，便开始学着手工制作船模。据考证他制做的最早一艘船模距今已有百余年的历史，所用材料为木材和高粱杆再以竹签相连，这艘船模至今仍保存完好。翟文廷之子翟祥岚虽无船模作品,但在这艘船模的保护上立下汗马功劳,他曾对这艘船模多次进行修缮和维护，才使其流传至今。翟文廷的孙子翟鸿仁是漕运船模的第三代传人，他从小天资聪颖,资质甚高，另外他不但有在漕运船只上工作的经验,还具有木、铁、捻等非常精湛的制作手艺。他制作的船模种类有南船、登悠、改俏、海邦徭和现代的尖头鱼船，可以说每一艘船模的诞生都代表了海河流域漕运发展的历史，从船的逐渐改良和优化中透出了时代发展的脉搏。
漕运船模以实际漕运船只为样板,按科学的比例进行缩小,所用材料考究，都是纯手工制作。船模成船后船上的各种功能齐全，能够在水上借风势自由航行。船模选材多为柏木、黄花木、红木、楠木、杉木等木材。工艺上具有较好的木工手艺，另外在木与木相连接的缝隙填充上油灰,最后进行打磨完成。
船模主要特征：
1、漕运船模具有较大的抗冲击力,有较好的航向稳定性和敏感性,在水面航行时有避免猛烈摇摆的功能。
2、漕运船模制作使用的工具有：尺、剪刀、刀、钳、锯、锉、钻、镊子、螺丝刀、板子、砂纸、毛刷、锤子等等。
3、漕运船模制作时的材料选择多为松木、轻木、柏木、楠木等，根据材质的不同特点使用于航模制作的不同位置。金属部件也都为亲手制作或改良而成。
船模的价值：
漕运的兴起、兴盛和落没是历史发展的必然反映，随着时代的发展，科技的进步，出现了更多的运输方式，如陆运、空运等。许多当年的漕运船只，由于作业量的减少被闲置、废弃，甚至被拆毁。从前的漕运船只在今天已无法见到，那段辉煌的历史常此以往是否会被人们所遗忘？翟鸿仁老人用自己灵巧的双手和精湛的技艺使从前的漕运船模得以再现。无论是翟氏子孙还是其他姓的村民，每一次在看到这些漕运船模和聆听老人娓娓道来的讲述时，都会重温起过去那段漕运历史。
船模的保护状况：
翟文廷制作的漕运船模历经百年的风雨变迁，到今仍保存完好。特别是船模曾遭遇了1939年的大水，和1976年地震的考验，而且在当年房倒屋塌的情况下，翟家人舍命保护船模不被破坏舍死相救，令人感动至深。同时为了保护船模，翟家人每年都要对船模进行检查，包括刷油、检查毛头纸的韧性，再刷油等保护措施。做到防水、防虫、防断裂。至今，在天后宫仍保存着一艘翟鸿仁老人制作的漕运船模。

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