单主梁的跨度限制
德玛力格组合式起重机主梁的最大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上安装电驱动，以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。
钢结构辅梁
德玛力格组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的kbk轨道则必须安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简洁美观。
净空高度
由于无需额外的钢结构作为支撑，组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多，更小的净空高度意味更大的有效提升空间，对于空间比较密集的厂房而言，净空高度往往是关键因素。
运行情况
对于刚性设计的组合式起重机，主梁在轨道上运行时不会出现偏斜行走的情况；而柔性梁系统的特点则是，主梁的其中一段会比另一段提前行走（当葫芦小车不在主梁中央位置的情况下），形成偏斜行走的状况，很可能导致型轨小车在主梁上卡死的情况出现。
注：上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的官网或致电我们了解.
4.5 消除应力热处理(火焰加热法)
钢轨端头在焊接完成后的消除应力热处理是提高焊接质量的重要措施,对于在比较低的温度下如冬季施工等情况下),进行焊接的轨道,必须采用
这项措施;消除应力热处理均采用气焊喷嘴围绕轨头、轨腰和轨底反复进行加热,应尽可能使轨道全截面加热均匀,要特别注意轨底的加热质量。消除应力热处理温度为620℃～650℃,从焊缝中心算起两侧各为40mm作为消除应力热处理的范围;消除应力热处理的温度达到后,恒温加热必须保证在20～30min以上,用针刺毯保温棉包好,保温缓冷,直到常温。
4.6 轨道接头的磨平处理
钢轨焊接接头已消除应力热处理并冷却到大气温度以后,对轨道顶面和两侧面的焊缝进行磨平处理。当焊接凸起过大时,用砂轮磨光机进行打磨处理,直到与轨头齐平,最后将表面磨光。
5 厂房伸缩缝处轨道接头处理
厂房伸缩缝处轨道接头处理通常有2种:一种采用夹板或鱼尾板连接,轨道采用45°斜接头,间隙为10mm。另一种采用按轨头外形加工的拼接夹板连接,间隙为50mm。
注：上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的官网或致电我们了解。
单轨起重机
产品特点：
如果您需要真正完美的匀速（线性）运动解决方案时，德玛力格单轨起重机会是您的最佳选择。
通过增添附加轨、曲轨、转换开关和互锁装置，可非常容易地组成一套用于更加复杂用途的起重系统。预制标准的模组化设计为您的生产设施布局和设计提供最大化的灵活性。
德玛力格单轨起重机起重量为75kg-2000kg。
产品应用：
1，产品适用于较轻的负载（≤2000kg）要求
2，零部件加工、装配
3，码垛装运
4，注塑
5，仓储装卸
6，加工设备维护
7，卡车服务中心
术语解释：
kbk双梁起重设备轴向载荷：作用在支撑结构上的总垂直力，计算公式：轴向载荷=（起重机的总重量）+ （设计系数 x 提升载荷重量）
kbk双梁起重设备主梁长度：主梁的总长度， 注：主梁的工作长度或梁上吊钩的覆盖面要比主梁总长度小。
kbk双梁起重设备缓冲装置：在固定型轨中两个主梁（或）葫芦小车之间设置的间隔物，以防止吊架点之间出现集中的过重载荷，它限制了主梁或葫芦间的最小距离。
kbk双梁起重设备立柱：组合式自立起重机的立柱是组合式起重机的“腿”，由方型管组成，起重机靠这些“腿”站立。
德玛力格（济南）起重设备有限公司
13506411155
中国 济南
