是由德国克洛宁博士于二次大战期间发明的，其工艺过程是将粉状的热固性酚醛树脂与原砂机械混合，加热时固化。后发展成用热塑性酚醛树脂加潜伏性固化剂（乌洛托品）和润滑剂通过一定的覆膜工艺配制成覆膜砂，当覆膜砂受热时包覆在砂粒表面的树脂熔融，在乌洛托品分解出的亚甲基的作用下，熔融的树脂由线性结构迅速转变成不熔融的体型结构，从而使覆膜砂固化成型。
中国的技术始于20世纪50年代中期，60年代曾经一度停用。进入80年代，由于汽车工业的迅速发展和机械产品出口的需要，对铸件的质量提出了更高的要求，从而促进了覆膜砂生产和应用技术的快速发展。1986年济南铸造锻压技术研究所首先开发出了新型覆膜砂生产技术，树脂加入量由80年代初的6~10%下降到3~4%，接近同期国际先进水平。90年代初期全国各地的覆膜砂厂迅速发展起来，新产品、新技术不断涌现，到21世纪，我国覆膜砂行业的年产销量已经达到90万吨以上，广泛用于汽车缸体、缸盖、进气歧管，各类管件、泵体等各种复杂铸件的生产。
原料:覆膜砂主要采用优质精选天然石英砂为原砂，热塑性酚醛树脂，乌洛托品及增强剂为原料。根据用户的不同技术需求，在固化速度、脱膜性、流动性、溃散性、铸件表面光洁度、储存等方面适当调整配比。是汽车、拖拉机、液压件等最佳造型材料之一。
覆膜砂经历了干混法、冷覆膜法、温覆膜法、热覆膜法4个阶段，覆膜砂的生产几乎都是采用热覆膜法。
热法覆膜工艺是先将原砂加热到一定温度，然后分别与树脂、乌洛脱品水溶液和硬脂酸钙混合搅拌，经冷却破碎和筛分而成。由于配方的差异，混制工艺有所不同。
国内覆膜砂生产线的种类很多，手工加料的半自动生产线约有2000~2300条，电脑控制的全自动生产线也已经有将近50条，有效提高了生产效率和产品稳定性。
在覆膜砂生产领域应加强以下两方面工作：
（1）发低污染覆膜砂，
主要从以下几方面入手：
①降低树脂加入量及固化温度；
②提高覆膜砂的综合性能，尤其是高温性能；
③加强无污染的酚醛树脂替代品的研究；。
（2）提高覆膜砂再生能力
利用一直是广大专家关注的课题，覆膜砂再生设备价格昂贵并且再生。
覆膜砂制芯覆膜砂热法再生生产线比新砂更好用，前处理设备是由磁选、破碎、筛分设备及提升机和砂斗等这些组成，功能是把旧砂砂块加工成利用焙烧的小砂团，和单粒的砂粒。
焙烧炉采用沸腾式。全自动燃烧器喷出的火焰与沸腾的旧砂直接接触，把旧砂加热到700℃以上，使其表面的粘结剂膜烧去或烧焦。沸腾用的鼓风机经空气预热；冷却床也采用沸腾式。从焙烧炉出来的热砂在冷却床中通过沸腾使砂子冷却后，并除去砂粒上残留的粘结剂。已剥离的粘结剂借助抽风从再生砂中分离出去。再生砂热膨胀系数变小，发气量降低，粒型更趋圆整统一，比新砂更加的好用。
覆膜砂的造型性能：为了保证高密度造型用的湿型砂能保持适宜的含水量和良好的造型性能，可通过测定型砂的紧实率，或过筛性，破碎指数加以控制。
 覆膜砂强度的好坏直接影响到铸件的好坏，所以为了保证获得优质覆膜砂铸件，就要从制定原材料、辅助材料到每种具体检验工艺严格控制。覆膜砂强度与原砂、树脂砂有关，但是在原砂质量和树脂质量一定的前提下，酚醛树脂的加入量是影响覆膜砂强度的关键因素。为什么这样讲呢？
 因为酚醛树脂加入量多，则覆膜砂强度就越高，但是发气量也随之增加，而发气量的增加就会导致溃散性降低。因此在生产应用中一定要控制覆膜砂的强度来减少发气量，提高溃散性，在强度标准的制订时定要找到一个平衡点。这个平衡点就是保证砂芯表面质量及在浇注时不变形、不断芯前提下的强度。这样才能保证覆膜砂铸件质量和尺寸精度，提高砂芯的出砂性能，减少砂芯的损耗率。
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