二手空调回收公司分析空调压缩机故障
一、中央空调压缩机在运转中突然停机：
原因有：
(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;
(2)排气压力过高，引...
二手空调回收公司分析空调压缩机故障
一、中央空调压缩机在运转中突然停机：
原因有：
(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;
(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;
(3)油压过低，油压继电器动作继电;
(4)电动机过载，热继电器动作继电;
排除方法：
(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;
(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
(3)检查输油系统管道和油泵;
(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;
二、排气压缩过高
原因有：
(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;
(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;
(3)制冷系统内有空气;
(4)制冷剂灌注过多;
(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;
排除方法：
(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;
(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;
(3)放掉空气;
(4)排出多余的制冷剂;
(5)检查修正阀门;
三、造成压缩机的湿冲程
原因有：
(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;
(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机;
(3)系统灌注制冷剂量过多;
(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;
排除方法：
(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;
(2)检修电磁阀;
(3)放出多余的制冷剂;
(4)检查感温包的绑扎情况;
四、压缩机卡死
原因有：
(1)润滑油中有脏污杂质;
(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;
(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;
排除方法：
(1)更换新的润滑油;
(2)检修油泵管路;
(3)检修更换油泵主齿轮轴;
五、气缸中有异声
原因有：
(1)气缸中死点余隙过小;
(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;
(3)阀片断裂;
(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;
排除方法：
(1)调整加厚气缸垫片;
(2)更换活塞销或衬套;
(3)立即停机更换阀片;
(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;
六、曲轴箱中有声
原因有：
(1)连杆螺母松动;
(2)连杆大头轴瓦间隙过大;
排除方法：
(1)停机重新紧固;
(2)更换瓦片;
七、压缩机启动不起来
原因有：
(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;
(2)启动器的立接触点接触不良;
(3)温度控制器失调或发生故障;
(4)压力继电器的调定不适;
排除方法：
(1)检查电源、保险丝;
(2)检查启动器，用纱布擦净触点;
(3)检查温度指示位置，检查各元件;
(4)检查压力继电器各元件或调定值;
八、压缩机制冷量不足
原因有：
(1)活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;
排除方法：
(1)更换新活塞环或检修换新部件;
九、压缩机与电动机联轴器有杂声
原因有：
(1)压缩机与电动机联轴器配合不当;
(2)联轴器的键和键槽配合不当;
(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;
(4)皮带过松;
(5)联轴器内孔与轴配合松动;
排除方法：
(1)按正确装配要求重新装配;
(2)调整键与键槽的配合，换新键;
(3)紧固弹性圈或换新件;
(4)调整拉紧皮带;
(5)调整装紧联轴器;
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二手空调回收公司分析中央空调清洗
中央空调的冷却水系统经过一段时间的运作后，会积累有大量钙镁碳酸盐垢及微生物淤泥。这些物质牢固附着于空调系统铜管内表面，导致传热恶化、循环压力上升，影响机组的运行效率，不仅造成了一定的成本浪费，还会给中央空调的安全运行带来威胁。
中央空调清洗剂主要是用于中央空调冷却循环水系统的清洗除垢以提高循环水的冷却效率，减少电能损耗，延长中央空调的使用寿命。在中央空调系统的清洗保养流程中，中央空调清洗药剂的作用不可忽视。
中央空调清洗药剂使用方法：
1、化学清洗工艺流程：水冲洗→酸洗除垢→水冲洗→钝化；
2、断开与冷却盘管无关的其它系统，将清洗槽、清洗泵跟冷却盘管联接成一个清洗闭合回路；
3、在模拟清洗状态下对清洗系统的泄漏情况进行检查，同时清除盘管内松散的污物，当出口处冲洗水目测无大颗粒杂质存在时，水冲洗结束；
4、在清洗槽内循环加入适当配比的高级除垢剂，控制好清洗药剂的浓度；
5、中央空调药剂化学清洗完成后，进行水冲洗，冲洗残留淤泥及残渣，当出口处目测杂质不多时、且ph值大于6时结束水冲洗；
6、水冲洗合格后，循环添加中央空调钝化预膜剂进行钝化处理，来提高铜管的耐腐蚀性能。待整个系统溶液浓度混合均匀后停止循环，浸泡2—3小时。将钝化液排出系统。
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二手空调回收公司分析空调蒸发器原理
蒸发器的各类比较多，大致可分为以下四大类，它们工作原理各有不同，以下是详细介绍：
一、卧式蒸发器
1、其与卧式壳管式冷凝器的结构基本相似。按供液方式可分为壳管式蒸发器和干式蒸发器两种。卧式壳管式蒸发器广泛使用于闭式盐水循环系统。其主要特点是：结构紧凑，液体与传热表面接触好，传热系数高。但是它需要充入大量制冷剂，液柱对蒸发温度
将会有一定的影响。且当盐水浓度降低或盐水泵因故停机时，盐水在管内有被冻结的可能。若制冷剂为氟利昂，则氟利昂内溶解的润滑油很难返回压缩机。此外清洗时需停止工作。
2、干式氟利昂蒸发器 主要区别在于：制冷剂在管内流动，而载冷剂在管外流动。节流后的氟利昂液体从一侧端盖的下部进入蒸发器，经过几个流程后从端盖的上部引出，制冷剂在管内随着流动而不断蒸发，所以壁面有一部分为蒸气所占有，因此，它的传热效
果不如满液式。但是它无液柱对蒸发温度的影响，且由于氟利昂流速较高(≥4m/s)，则回油较好。此外，由于管外充入的是大量的载冷剂，从而减缓了冻结的危险。这种蒸发器内制冷剂的充注量只需满液式的1/2～l/3或更少，故称之为“干式蒸发器”。
二 、立管式蒸发器
立管式和螺旋管式蒸发器的共同点是制冷剂在管内蒸发，整个蒸发器管组沉浸在盛满载冷剂的箱体内(或池、槽内)，为了保证载冷剂在箱内以一定速度循环，箱内焊有纵向隔板和装有螺旋搅拌器。载冷剂流速一般为0.3～0.7m/s，以增强传热。
这两种蒸发器只能用于开式循环系统，故载冷剂必须是非挥发性物质，常用的是盐水和水等。如用盐水，蒸发器管子易被氧化，且盐水易吸潮而使浓度降低。这两种蒸发器可以直接观察载冷剂的流动情况，广泛用于以氨为制冷剂的盐水制冷系统。
三、冷却排管
冷却排管是用来冷却空气的一种蒸发器。广泛应用于低温冷藏库中，制冷剂在冷却排管内流动并蒸发，管外作为传热介质的被冷却空气作自然对流。
冷却排管最大的优点是结构简单，便于制作，对库房内贮存的非包装食品造成的干耗较少。但排管的传热系数较低，且融霜时操作困难，不利于实现自动化。对于氨直接冷却系统用无缝钢管焊制，采用光管或绕制翅片管;对于氟利昂系统，大都采用绕片或套片式
铜管翅片管组。
1、蛇管式排管
蛇管式顶管重力供液或氨泵供液均可;单排和双排蛇管式墙排管可用于下进上出式的氨泵供液系统及重力供液系统，对单根蛇管式排管还可用于氨泵上进下出供液系统和热力膨胀阀供液系统。
蛇管式排管的优点是结构简单，易于制作，存液量较小，适用性强。其主要缺点为排管下段产生的蒸气不能及时引出，必须经过排管的全长后才能排出，故传热系数小，汽液二相流动阻力大。
2、u形排管 常用的u形排管由两层或四层光滑无缝钢管构成。
u 形顶排管优点是结霜比较均匀，制作和安装较方便，充液量小，约占其容积的50%，适用重力供液系统和氨泵下进上出氨制冷系统，在冷库中获得较广泛的应用。但其占据库房的有效空间较多，且上层排管不易除霜。
四、冷风机(空气冷却器)
冷风机多是由轴流式风机与冷却排管等组成的一台成套设备。它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换，使空气冷却，从而达到降低库温的目的。
冷风机按冷却空气所采用的方式可分为干式、湿式和干湿混合式三种。其中，制冷剂或载冷剂在排管内流动，通过管壁冷却管外空气的称为干式冷风机;以喷淋的载冷剂液体直接和空气进行热交换的，称为湿式冷风机;混合式冷风机除冷却排管外，还有载冷剂的
喷淋装置。下面介绍目前冷库广泛使用的干式冷风机。
冷库常用的干式冷风机按其安装的位置又可分为吊顶式和落地式两种类型。它们都由空气冷却排管，通风机及除霜装置组成，且冷风机内的冷却排管都是套片式的。大型干式冷风机常为落地式。
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